ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ-ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਏਆਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਆਨਲਾਈਨ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਚੈਟਜੀਪੀਟੀ ਅਤੇ ਸਰਚ ਇੰਜਣ ਵਰਗੇ ਜਨਰੇਟਿਵ ਏਆਈ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਆਈ ਚੈਟਬੋਟ ਅਤੇ ਸਰਚ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਐਨਡੀਟੀਵੀ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਮਾਰਸ਼ਲ ਮਿਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਏਆਈ ਚੈਟਬੋਟ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਮਾਰਸ਼ਲ ਮਿਲਰ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੋਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੌਲਰ ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਡੇਟਾ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਤੋਂ ਅਰਬਾਂ ਪੇਜਵਿਊ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਇਸਨੂੰ ਮਨੁੱਖਾਂ ਜਾਂ ਬੋਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਬੋਟ ਵਪਾਰਕ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਏਆਈ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਵਰਗੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੋਟ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਿਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਨੇ ਮਈ 2025 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਮਨੁੱਖੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੋਂ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਸਵੈ-ਸੇਵਕ ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਦਾਨੀ ਹਨ। ਮਨੁੱਖੀ ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
